西躲山南市隆子縣玉麥鄉公路。
新華社記者 張汝鋒攝
數據來源：路況運輸部、國家統計局
農村公路既是村平易近的“出行路”“致富路”，也是推動城鄉各類要故舊換的主要渠道、城鄉融會發展的強力引擎。
黨的二十屆三中全會《決定》提出，“城鄉融會發展是中國式現代化的必定請求”“促進城鄉要素同等交換、雙向流動，縮小城鄉差別，促進城鄉配合繁榮發展”。
2014年，習近平總書記作出主要指示，請求進一個步驟把農村公路建好、管好、護好、運營好。10年來，我國新改建農村公路超250萬公里，全國具備條件的鄉鎮和建制村所有的通客車。途徑暢通促進要素流動，鄉村周全振興添活氣，城鄉融會發展譜新篇。
“出門硬化路、抬腳上客車”成為現實，農平易近出行更便捷
“以前走的是泥巴路，好天一身灰，雨天兩腳泥。哪像現在，進村路不單所有的硬化，還拓寬了不少，通戶路也修了，這路真是通到了咱的心田上。”提起這10年路的變化，山東省龍口市下丁家鎮年夜莊子村村平易近張全恒滿臉幸福。
包養網現在在龍口，農村公路總里程達1459公里，實現了村村通、戶戶連，行政村通硬化路比例達10包養0%。
周末一早，沿著平整的公路走到村口公交站，9路公交車緩緩停靠。張全恒上車、掃碼，“30分鐘一班車，路好車好，舒舒暢服坐著，40分鐘就進城了。”問起以前怎么出行，張全恒直擺手，“出門多是騎車，風吹日曬的，哪有現在便利？”
龍口市堅持城鄉路況運輸一體化發展，奉行“車型、票價、服務、治理、政策”城鄉無差別的公交運營方法，合適通車條件的建制村實現了村村通公交，全市53條城鄉公交線路往年運送乘客1200萬余人次，為促進城鄉居平易近交通供給了極年夜方便。
10年來，全國累計解決821個鄉鎮、7.06萬個建制村通硬化路，新增1000余個鄉鎮和5萬余個建制村通客車，具備條件的鄉鎮和建制村所有的通客車、通郵，一半以上的建制村通了公交，億萬農平易近“出門硬化路、抬腳上客車”。
農村電商發展鋪就“疾速路”，促進城鄉要素暢通
不久前，在甘肅省隴南市宕昌縣新寨鄉海拔2100米的富坪村，一輛年夜貨車停在了農戶姚張為家門口。姚張為將打包好的花椒遞給許志杰，笑得合不攏嘴：“賣了這么多年花椒，現在終于可以坐等收購商上門，不消趕著騾子挨家挨戶往推銷了。”
許志杰是新寨鄉普光寺村村平易近，做電商已10多年，平時經常走村進戶收花椒、菌菇等農產品，“以前到村里收貨，只能騎摩托車，現在開著年夜貨車都暢行無阻。”
富坪村是新寨鄉最偏遠的村莊之一，山高路陡，2017年村里修通了公路，但一下年夜雨不難出現山體滑坡、路壞路斷的情況。近幾年路況部門組織對不難滑坡地段進行了護坡管理，維修了塌方路段，鞏固了路基。“現在路好走多了，下雨天也不消擔心路壞堵車了。”許志杰說。
這兩天，許志杰接了個年夜單，他直接拉著一車花椒送貨到蘭州和張掖。“這一單銷售額年夜約10萬元，路好了，我的生意越做越有奔頭。”
便捷的路況暢通了物流，也暢通了城鄉生齒流動，吸引越來越多的高素質人才到鄉村立功立業。
兩年前，王明輝年夜學畢業后回到新寨鄉建了個養蜂場，通過電商銷售蜂蜜，“當時我也猶豫過是不是留在城里，但看到村里途徑等基礎設施越來越完美，發展條件越來越好，就決定返鄉創業。”
說話間，郵政快遞員來到王明輝家，取走包養網了幾個打包好的蜂蜜快遞。
“我做了兩年蜂蜜電商，之前一向要往鄉當局旁的快遞點寄送。本年快遞進村，村里的快遞點就落在我家，快遞發貨不僅省了油費，到貨周期也縮短了，消費者滿意度更高，預計本年銷售額能增添5000元擺佈。”王明輝說。
路好了，農村寄遞物流體系也跟著建起來，宕昌縣現已建成村級電商物流服務站244家、鄉級電商服務站24家。
放眼全國，縣鄉村三級物流配送體系基礎建成，快遞網點覆蓋所有的鄉鎮，“快遞進村”比例超過80%，農村暢通設施和服務短板加速補齊。
鄉村是宏大的消費市場，又是宏大的要素市場，是國內年夜循環的主要組成部門。
路況基礎設施日益改良，暢通設施短板逐漸補上，為農村電商發展鋪就一條“疾速路”，推動貨物、人才、資本等要素在城鄉間雙向流動。全國超1500個縣級行政區開展了農村客貨郵融會業務，開通農村客貨郵融會線路1.27萬余條，本年上半年通過農村客貨郵業務運送郵件快件超9億件。往年全國農產品網絡批發額達5870.3億元，同比增長12.5%。
促進農文旅融會、產加銷貫通，公路助推鄉村產業優化升級
暮秋時節，來到重慶市銅梁區土橋鎮，沿西郊環線而行，白墻黛瓦的村莊錯落分布，遠處青山環繞，仿佛走進了一幅水墨畫里。
“過往山間路窄、路況差，車輛欠好開上往，好景也難賞。”土橋鎮黨委書記秦科說，前兩年，從六贏村到河水村的13公里公路晉陞改革，建成銅梁西郊環線公路，串起沿路風景。土橋鎮還將環線公路往山中延長，建起產業路，將沿線6個村的生果種植基地連接起來，打造特點產業集群。
六贏村的鄉村游玩火了。環線公路修通后，村平易近陳天龍嗅到商機，第一時間回村，在六贏山上種了750畝桃子，帶頭發展生態農業和觀光游玩。“路好了，越來越多的城里人開車來玩，桃花盛開和桃子采摘時節，真的是游人如織。”陳天龍說。
一到周末，六贏村“原鄉藕寓”平易近宿就一房難求。平易近宿客房以前都是村平易近空置的農房，村里統一改革裝修成田園風平易近宿，所得支出由村平易近和村集體按比例分紅。“生意好時一年能分紅兩萬多元，真沒想到空屋子還能掙年夜錢。”村平易近陽合明樂呵呵地說。
高埡村的農產品產業鏈長了。西郊環線公路修通后，為了讓農產品增值收益留在農村、留給農平易近，高埡村黨支部書記龍思勇帶包養網比擬領村平易近搞起了稻油輪作，發展起了農產品加工業，“村里建起了精米加工廠、油菜籽榨油加工廠、谷物烘干廠，農平易近支出年夜幅增添。”村平易近蔣光全說：“本年通過育秧、包養機插秧、加工精米，我已經賺了2萬元。”
一條鄉村路，串起沿線好景好業好生涯。本年上半年，土橋鎮吸引游客200余萬人次，實現游玩綜合支出1.8億元，初級農產品銷售支出6000多萬元，農產品加工支出1億余元。全鎮農村居平易近人均可安排支出達到2.7萬元，同比增長9%。
路通百業興。“四好農村路”建設無力促進農文旅融會、產加銷貫通，鄉村產業加快優化升級。2023年底全國開展休閑農業和鄉村游玩招待的村占比達14.7%，年招待游客超過30億人次。本年前三季度，全國鄉村產業融會發展獲得積極成效，農產品加工業效益改良，新產業新業態蓬勃發展，農村居平易近人均可安排支出達到16740元，扣除價格原因同比實際增長6.3%，城鄉居平易近支出之比為2.46，比上年同期縮小0.05。
版式設計：張丹峰
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