中新網8月6日電 據國家動力局網站新聞，近日，國家發展改造委、國家動力局、國家數據局聯合印發《加速構建新型電力系統行動計劃(2024—2027年)》(發改動力〔2024〕1128號，以下簡稱《行動計劃》)。為便于各方準確懂得和掌握政策內容，國家動力局電力司重要負責同道接收采訪，答覆了記者提問。
問：《行動計劃》對推進新型電力系統建設有何總體考慮？
答：新型電力系統建設時間跨度長、涵蓋領域廣、觸及方面多，各發展階段側重點分歧，需統籌推進實施。《行動計劃》著重從三個方面推進新型電力系統建設。一是切實落實新型電力系統建設的總體請求。圍繞“清潔低碳、平安富餘、經濟高效、供需協同、靈活智能”二十字方針，分別從分歧角度對應提出專項行動，統籌推進新型電力系統協調發展。二是力圖解決近期關鍵問題。安身當前發展階段，聚焦近期新型電力系統建設亟待衝破的關鍵領域，明確2024—2027年重點任務，務求盡快獲得結果，服務當前電力系統轉型發展實際需求。三是采用先行先試的任務方式。在各項關鍵領域中，選取攻關收益高、提效潛力年夜、引領效應強的標的目的開展摸索，發揮好試點的引領帶動感化，以“小暗語”解決“年夜問題”。
問：《行動計劃》重點安排了哪些任務，重要解決哪些問題，將達到哪些後果？
答：《行動計劃》提出，2024—2027年重點開展9項專項行動。
一是電力系統穩定保證行動。新型電力系統“雙高”(高比例可再生動力和高比例電力電子設備)特徵日益凸顯，平安穩定運行面臨較年夜風險挑戰。針對電力系統生產結構、運行機理和效能形態轉變過程中能夠出現的系統穩定問題，《行動計劃》提出著力優化加強電網主網架、晉陞新型主體涉網機能、推進構網型技術應用、持續晉陞電能質量，為新型電力系統建設供給平安穩定保證。
二是年夜規模高比例新動力外送攻堅行動。今朝，在運跨省區輸電通道重要輸送煤電、水電等傳統電力，新動力電量占比較低。隨著“沙戈荒”年夜型風電光伏基地、水風光綜合基地的有序建設，新動力外送消納需求將進一個步驟增添。為適應新動力疾速發展需求，《行動計劃》提出進步在運輸電通道新動力電量占比、開展新增輸電通道先進技術應用，依托先進的發電、調節、把持技術，實現年夜規模高比例新動力外送。
三是配電網高質量發展行動。近年來，雨雪冰凍、臺風、洪澇等天然災害頻發，用戶供電靠得住性遭到影包養行情響；分布式新動力、電動汽車充電設施等新型主體年夜規模并網，對配電網承載力提出更包養網高請求。針對新型電力系統對配電網在電力保供和轉型方面的新請求，《行動計劃》提出組織編制建設改革實施計劃，健全配電網全過程治理，制訂修訂一批配電網標準，樹立配電網發展指標評價體系，實現與源、荷、儲的協調發展。
四是聰明化調度體系建設行動。隨著大批新型主體接進，電力系統可控對象從以源為主擴展到源網荷儲各環節，把持規模呈指數級增長，調控方法需從傳統的“源隨荷動”向“源網荷儲融會互動”轉變，調控技術手腕和智能化程度亟待升級。為優化完美適應新型電力系統的調度系統，《行動計劃》提出加強聰明化調度體系總體設計，著力創新新型有源配電網調度形式。
五是新動力系統友愛機能晉陞行動。今朝，風電在電力規劃中參與均衡的比例較低，負荷晚岑嶺時段光伏參與均衡的包養網比例基礎為零，新動力靠得住出力程度亟待晉陞。為晉陞新動力系統友愛機能、創新風光儲互補及源網荷儲協同發展形式，《行動計劃》提出著力打造一批系統友愛型新動力電站，實現新動力相信出力晉陞至10%以上；摸索實施一批算力與電力協同項目，進步數據中間綠電占比；隨機應變建設一批智能微電網項目，晉陞新動力發電自發自用比例。
六是新一代煤電升級行動。未來一段時期，煤電還是我國電力靠得住供應的主要支撐電源，實現碳達峰目標要加速低碳化改革，進一個步驟晉陞運行靈活性。針對新型電力系統對煤電加速轉型升級的請求，《行動計劃》以清潔低碳、高效調節、疾速變負荷、啟停調峰為主線任務，開展新一代煤電試驗示范；應用零碳或低碳燃料摻燒、碳捕集應用與封存等低碳煤電技術路線，促進煤電碳排放程度年夜幅降落；推動新一代煤電標準建設，重點完美系統設計及設備選型標準體系。
七是電力系統調節才能優化行動。近年來，部門地區的新動力短期內疾速發展，靈活調節資源與新動力在建設規模、時序上彼此銜接缺乏，新動力消納壓力逐漸增添。針對新型電力系統調節才能需求持續增長的實際，在用好常規調節辦法的基礎上，《行動計劃》提出充足發揮新型儲能調節才能，通過建設一批共享儲能電站、摸索應用一批新型儲能技術，加速實現新型儲能規模化應用，同步完美調用和市場化運行機制。
八是電動汽車充電設施網絡拓展行動。隨著我國新動力汽車發展駛進“快車道”，保有量的年夜幅增添對配套充電基礎設施建設提出了更高請求。同時，電動汽車電池作為儲能資源，為電力系統靈活調節供給了更多選擇。針對電動汽車年夜規模充電需求及儲能資源的有用應用，《行動計劃》提出完美充電基礎設施網絡布局，加強電動汽車與電網融會互動，樹立健全充電基礎設施標準體系，加速推動電動汽車與動力轉型融會發展。
九是需求側協同才能晉陞行動。負荷側靈活調節資源的充足調用，有助于緩解尖峰負荷問題、促進低包養網谷時段新動力消納。針對新型電力系統供需協同、靈活智能的建設請求，《行動計劃》提出開展典範地區高比例需求側響應，充足激發需求側響應活氣，典範地區需求側響應才能達到最年夜用電負荷的5%或以上，具備條件的典範地區需求側響應才能達到最年夜用電負荷的10%擺佈；應用源荷儲資源建設一批虛擬電廠，樹立健全標準體系，完美相關規則，晉陞電力保供和新動力當場消納才能。
問：若何保證《行動計劃》各項任務有用落地？
答：新型電力系統建設是一項系統性工程，需求源網荷儲各環節統籌推進、電力行業各方面協同共同。為推動《行動計劃》落實落地，國家發展改造委、國家動力局會同國家數據局樹立健全任務機制，統籌推進全國新型電力系統建設，加強指導協調，強化評估問效。針對《行動計劃》提出的9項專項行動，進一個步驟深化研討，根據需求出臺專項行動的實施計劃，高效有序推進各項行動落實落地。及時總結晉陞，構成可復制可推廣可持續的任務推進形式，具備條件的加速擴年夜實施范圍。研討完美配套支撐辦法，做好后續政策銜接，鼓勵多元主體參與項目投資建設，增強社會各界對新型電力系統建設的參與度和支撐度。
省級動力主管部門、相關企業等承擔新型電力系統建設具體任務的單位，要切實實行主體責任，結合職責做好各項任務，加強溝通協調，推動解決關鍵問題，保證各項任務扎實開展。結合當地區、企業的發展現狀和實際需求，進一個步驟細化任務設定，制訂具體任務計劃。特別優選項目，扎實推動實施，盡快構成一批建設結果。推動先進成熟技術推廣應用、相關技術標準制修訂、調度運行及市場機制優化完美，支撐包養新型電力系統建設，助力電力領域新質生產力發展。
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